Veiligheidsanalyses tramkruisingen rotondes met trams

Hoe leiden we de tram veilig door de stad?

De RET werd geconfronteerd met een aantal specifieke ongevallen met trams bij kruisingen en rotondes. Wij voerden een analyse uit op de beschikbare data over de ongevallen én we keken bij wijze van audit op alle betreffende locaties in en om Rotterdam. Ter vergelijking bekeken we situaties in de andere tramsteden van Nederland, met name Amsterdam en Den Haag.

Een verrassend resultaat (achteraf heel logisch) was dat in de gegevens bleek dat de tegenpartij bij de ongevallen relatief vaak van buiten de stad kwam. Een nader te onderzoeken hypothese was dus dat het verkeersonderwijs mensen ‘van buiten’ niet goed voor weet te bereiden op de aanwezigheid van trams. Los daarvan kwamen we ook met concrete aanwijzingen om elke plek structureel duidelijker en veiliger vorm te geven. De RET kon met deze resultaten naar de wegbeheerders en diverse zaken zijn inmiddels ook aangepast.